Dur Di-staen 321L: wedi'i sefydlogi â thitaniwm ar gyfer ymwrthedd gwres wedi'i weldio

 

Beth sy'n nodedig am gyfansoddiad cemegol 321L?

It contains 17-19% chromium, 9-12% nickel, 0.10-0.20% titanium, and carbon<=0.03%. The titanium binds with carbon, preventing chromium carbide formation in weld zones, which is key for high-temperature corrosion resistance.​

 

Sut mae 321L yn perfformio mewn lleoliadau tymheredd uchel?

Mae 321L yn cadw cryfder ymhell hyd at 800 gradd, gan wrthsefyll ocsidiad a graddio mewn gwres parhaus . Mae'n fwy sefydlog na 304L mewn amgylcheddau tymheredd uchel cylchol, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer systemau gwacáu a chyfnewidwyr gwres {.

 

Beth yw ei briodweddau gwrthiant cyrydiad?

Mae'n cynnig ymwrthedd rhagorol i gyrydiad rhyngranbarthol ar ôl weldio, gan berfformio'n well na 304L mewn strwythurau wedi'u weldio . Mae'n trin cemegolion ysgafn ac amodau atmosfferig yn dda, er ei fod yn llai gwrthsefyll cloridau na 316l {{{3}

 

Sut mae 321L yn cymharu â 321 mewn ceisiadau?

Mae 321L yn cael ei ffafrio ar gyfer rhannau wedi'u weldio mewn prosesu cemegol ac awyrofod, lle mae carbon isel yn atal cyrydiad ôl-weldio . 321 yn gweddu i gydrannau tymheredd uchel heb eu gweld angen cryfder ychydig yn uwch {.

 

Ble mae 321L yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin?

Wedi'i ddarganfod mewn systemau gwacáu awyrennau, tiwbiau cyfnewidydd gwres, a rhannau adweithydd cemegol . fe'i defnyddir hefyd mewn cydrannau ffwrnais a phibellau wedi'u weldio ar gyfer gwasanaeth tymheredd uchel .